静音无油空压机特点、保养及使用领域　 随着环保科技的进步，这种节能环保、稳定耐用的低噪音无油空压机，在工业制造、实验分析、科技通讯、石油化工、环保能源、医疗保健、航天科技、印刷等众多行业中得到广泛应用。因此，关于静音无油空压机的日常维护和一般故障维修问题越来越受到用户的重视。　　 带着这些问题笔者专门

空气压缩机高温及问题解决:对于客户而言发生空压机高温问题要在第一时间咨询相关厂商售后服务部门再确定是否需要停机待修，严防造成安全事故。对于空压机维护人员来说，了解如何解决空压机高温问题尤为重要。因为，高温问题时空压机最常见故障之一。 高温与空压站环境有很大关系绝大多数相关高温问题，均与空压机环境不好有

喷油双螺杆空压机主机大修及保养的原因及必要性：喷油 双螺杆空压机 机头（又称主机）的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成。 双螺杆空压机 主机正常运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的，主要由以下三个方面的条件来保证： 1、螺杆、主机壳体和高

排气温度太高对 空气压缩机 有什么影响 对于有润滑油的 空气压缩机 来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻质馏分迅速挥发，并且造成积炭现象。实践证明，当排气温度超过200℃时，积炭就相当严重能使排气伐座和弹簧座（伐档）的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；积炭能使活塞环

氧气压缩机操作要求： 1、 氧气压缩机 （ 氧压机 ）中，凡与压缩机氧气接触的零部件装入前必须严格脱脂去油。用四氯化碳清洗干净，以免发生燃爆。 2、 氧气压缩机 （ 氧压机 ）修理人员在更换或修理与压缩氧气相接触的零部件时，必须先将手洗干净，工作台和备件柜等也必须保持清洁无油。 3、 氧气压缩机 （ 氧压机 ）润滑水

空压机 润滑油消耗过多的原因: 1、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）； 2、润滑油油压过高； 3、 空压机 活塞、气缸之间的间隙过大； 4、 空压机 气缸失圆或磨损过大； 5、 空压机 气缸窜油：（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；（2）活塞环咬住在环槽中；（3）活塞环环槽间隙过大；（4）装错活塞环。 6、 空压机 曲轴轴承

油气分离器 元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离 元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。 从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐 时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的 微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩

我厂3＃挥发窑余热锅炉吹灰用的 空压机 原为三台 活塞式空压机 ，在计划更新时我们选用了瑞典ATLAS COPCO的GR-200W型 螺杆式空压机 。现就该机的维护和修理谈谈我们的做法，供同行参考。 　　一、GR-200W空压机特点 　　GR-200W为二级喷油螺杆式空压机，最大工作压力为2MPa，冷却方式为水冷。其微机控制器具有多项程序设置，