螺杆空压机的保养与维护 　　正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。 　　一、进气空滤芯的维护与保养。 　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机

往复式压缩机的运行中如给油量不足，会引起过热，增加磨损，甚至由于断油而烧毁部件；但给油量过多时，会造成过度润滑，这样既不经济又会增加积炭，促使排气阀工作不灵活，造成泄漏，甚至引发安全事故。 因此，往复式压缩机的给油量不宜过大，应在有效润滑范围内尽量减少，因为过度润滑比润滑不足引起的后果更为严重。回转式

压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素： 1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）； 2.润滑油油压过高； 3.活塞、气缸之间的间隙过大； 4.气缸失圆或磨损过大； 5.气缸窜油： （1）活塞环磨蚀太大失去弹力； （2）活塞环咬住在环槽中； （3）活塞环环槽间隙过大； （4）装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大； 7.曲轴

螺杆式空气压缩机技术资料 1、主机装配排气间隙：0.04~0.08mm，最大不超过0.15mm。 2、主机轴承间隙一定小于排气间隙（0.00~0.250.04~0.08）。 3、阴阳转子分开时吸气，合拢时排气，主机上的定位销是为保证装配时转子与进气轴承座及机壳的同心度。 4、很多主机可用PTFE骨架油封，但应注意轴的旋转方向，油封上标L为左旋R为右

故障现象：机组排气温度高 ( 超过 100 oC) 机组冷却剂液位太低 ( 应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半 ) ； 油冷却器脏； 油过滤器芯堵塞； 温控阀故障 ( 元件坏 ) ；  

螺杆空压机作为用途广泛的工业机器之一，在运行的时候需要注意哪些方面的问题？从最主要的五个方面可以把问题说清楚，虽然不够全面，但是比较常见的问题都是有提到。 1。螺杆空压机无法启动 造成这个问题的可能性比价多，但是有经验的工程师一般都会从以下几个方面去考虑问题：一，保险丝是否烧坏了，这个是比较常见的问题了

一、 空压机的组成结构 1、电气部份：电机、控制系统、操作面板； 2、压缩机部份：主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、最小压力阀、电磁阀； 3、冷却器部份A风冷：冷却风扇、油气冷却器； 冷却器部份B水冷：油冷却器、空气冷却器、温控阀。 二、 主机头转子结构及工作原理 1、主机结构：机体内平行配置一对相互啮合的螺旋

空压机阀门运输进入仓库后，保管员应及时办理入库手续，这样有利于阀门的检查和保管。保管员认真核对阀门的型号规格，检查阀门外观质量，并协助检验人员对阀门进行入库前的强度试验和密封性试验。符合验收标准的阀门，可办理入库手续，对不合格的也应妥善保管待有关部门处理。 对入库的阀门，要认真擦拭、清洗阀门在运输过程