蒸发温度是随蒸发压力增高而升高的。引起蒸发压力增高的原因有： ①冷干机负荷超过额定值； ②压缩空气的工作压力过低； ③进入冷干机的压缩空气温度过高； ④冷媒系统有问题，如：膨胀阀开启过大冷媒液体充入量过多、冷凝器散热不良导致冷凝压力过高等； ⑤压缩机有问题。蒸发温度过高，将导致压缩空气露点升高，出现除水不

1)在选材上，氧压机的叶轮一般为不锈钢，有的机壳流道要镀铜等； 2)轴承侧的气封要充氮气密封，防止氧气外逸； 3)系统设有灭火装置，有的甚至设有喷水装置与各级排气温度连锁； 4)安装或检修时要求严格脱脂等。 操作时应注意以下问题： 1)压缩机的安全装置要定期校验，出现故障要及时处理； 2)各级的排气温度要控制在规定范

空压机使用了冒伪劣空压机油的危害与汽车使用了假冒伪劣的汽油机油一样的后果，对空压机的危害不小。检验油品的质量所需的相关设备，绝大多数空压机用户都没有配备的，检测也就无从做起，只能根据自己的经验或别人的介绍使用。这些经验往往不能保证十分可靠。 下面介绍一些针对空压机油质量的简单检验方法： （一）润滑性能

蝶阀常见故障产生的原因及预防，排除的方法 常见故障 产生原因 预防和排除的方法 密封面泄漏（作切断用阀） 橡胶密封圈老化、磨损 橡胶密封圈定期更换 密封面压圈松动、破损 压圈松动时应重新拧紧，破损和腐蚀严重应更换 介质流向不对 应按介质流向箭头安装蝶阀 阀杆与蝶板连接处松脱使阀门关不严 拆

压缩机转子运行状态的优劣是衡量压缩机运行是否正常的重要标志，影响转子运行状态的因素是多方面的，综合起来有以下几点： 一、转子不平衡。转子的不平衡是绝对的，是无法消除的，工程上通常采用平衡精度来区分转子的平衡效果。精度越高，平衡效果就越好，转子运行状态越平衡。 二、不对中。离心式压缩机一般是多转子体系，

三滤的保养 进气空滤芯的保养 　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转

空压机发生撞缸往往有以下几种原因： 1)压缩机在运行中，由于种种原因活塞和气缸的相对位置发生变化，当这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击。例如某厂ZY-33/30-I型氧压机，二级十字头与活塞杆连接处的止动锥形螺栓头磨损，从而使活塞杆松动、上移，造成了活塞与气缸盖相撞击的

运行及周围条件影响回油接收器油槽面的高度。初级分离和回油系统的有效性会导致暂时或长期的油携带量的增加。例如：排油系统的堵塞会引起油积存在分离器 滤芯的干燥一侧，当回油管路完全堵塞时油携带量等于初级分离的量。回油接收油槽的油面过高也可产生相类似的影响，如果空气与油之间没有建立有标记的相分离 带的话，那么