[资料]中国远洋科学考察船——“大洋一号”(组图)
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大洋一号是目前中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船。具备海洋地质、海洋地球物理、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海洋水声等多学科的研究工作条件；可以开展海底地形、重力和磁力、底质和构造、综合海洋环境、海洋工程以及深海技术装备等方面的调查和试验工作。 历史简介： “大洋一号”曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船。她于1984年在前苏联的赫尔松船厂建成下水，原名“地质学家彼得安德罗波夫号”。1994年，为了中国大洋矿产资源调查的需要，中国大洋协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买并经初步改装后，命名为大洋一号。 从1995年开始，“大洋一号”先后执行了中国大洋矿产资源研究开发专项的的多个远洋调查航次和大陆架勘查多个航次的调查任务，为中国的大洋事业立下了不朽的功勋。 现代化改装： 为了适应中国大洋资源研究开发从单一的多金属结核资源向多种资源的战略转变以顺利完成十五计划所提出的新任务，在国家综合部门的大力支持下，经过充分论证，中国大洋协会于2002年对“大洋一号”进行了现代化改装。 改装的重点内容是：增装动力定位系统和关键调查设备；更新甲板收放设备；改善生活及安全设施；对实验室进行统一布局和建设；构建现代化船舶网络系统；提高通信、导航和驾驶能力。 改装的主要目的是：将“大洋一号”建设成为一艘接近国际先进水平的，能在未来10～15年期间满足我国在国际海底区域资源研究开发需求的，面向国内外开放的科学调查与深海设备试验相结合的综合性海洋调查船。 基本情况： 船主：中国大洋矿产资源研究开发协会(COMRA) 旗帜：中国 母港：青岛 类型：海洋科学考察船（无限海区） 1、船舶主要参数 长 度：104.5米 宽 度：16.0米 吃 水：5.60米 排 水 量：5600吨 全 速：16节 巡航速度：12节 定 员：75人 (船员25人, 调查人员50人)
2台3500马力柴油机单桨单舵推进系统 动力定位系统（Simrad） 1台735kw艏部全回转推进器（HRP） 1台550kw艉部槽道式推进器（HRP） 2台1600千瓦轴带发电机 3台400千瓦副机 3、通信导航系统 广域差分GPS 卫通FB站 卫通F站 卫通C站 e-mail（卫通互联网接入） 高精度光纤罗经和运动参考系统（Phins, Octons） 电罗经 两部导航雷达 调查系统： 1、甲板收放机械 1部10/25吨液压 |
![[资料图]大洋一号](uploadfile/201204/23/0915151/Img341168329.jpg)
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